אורות הקסדה הטובים ביותר עבור MTB ורכיבה על אופניים בשנת 2022, נבדקו על ידי BikeRadar

אורות הקסדה הטובים ביותר עבור MTB ורכיבה על אופניים בשנת 2022, נבדקו על ידי BikeRadar

שימוש בפנס קסדה יכול לעזור להאיר את קו הראייה שלך ברכיבת לילה, ולאפשר לך לזהות תכונות, לראות סביב עיקולים ובסופו של דבר, לרכוב בטוח ומהיר יותר.

פנס קסדה יעיל במיוחד לרכיבת שטח כאשר נעשה בו שימוש לצד פנס אופני הרים בעל עוצמה גבוהה על הכידון. זה נותן לך את היכולת להציף את השביל קדימה, תוך כדי זרקור לנווט בקטעים טכניים ולהסתכל לאן אתה הולך.

בעוד שמנורה מותקנת על הכידון נשארת במצב קבוע, תאורה מותקנת בקסדה נעה כשהראש שלך זז, ומספקת תאורה נוספת למקום שבו אתה רוצה לרכוב, לא רק למה שמיד לפניך.

בעוד שפנסי קסדה אינם משמשים באופן נפוץ לרכיבה על אופניים בכביש או נסיעה לעבודה, הם יכולים לספק ראות נוספת ותפיסת עומק טובה יותר.

במבחן זה, הדלקנו שישה מנורות הקסדה העדכניות ביותר לרכיבה על שבילים בקצב שלהם.

בעת הבדיקה, שקלנו את משקלם, יכולת ההתאמה, זמן הריצה, קלות בחירת המצבים, ההספק ותבנית האלומה שלהם.

אורות הקסדה הטובים ביותר שנבדקו על ידי BikeRadar

Cateye AMPP800

התושבת מאובטחת וידידותית לקסדה, ולאור יש מחוון רמת הסוללה.
אנדי לויד/המדיה שלנו

  • לומן: 800 מקסימום
  • מִשׁקָל: 163 גרם
  • זמן שריפה: שעה 33 דקות
  • מחיר: £64.99 / $64.95 / €81.99 / AU$99.99

בהתחשב ב-Cateye AMPP800 יש פחות לומן מרוב האורות האחרים בבדיקה, הוא משתמש בהם ממש טוב.

פריסה מעגלית רחבה ומרשימה מבליטה היטב את קצוות המסלול ומייצרת זריקה ארוכה לאורך השביל.

זה מותאם עם זרקור לבן בוהק במרכז, שעוזר למשוך תשומת לב למאפיינים ספציפיים.

התושבת מאובטחת וידידותית לקסדה, ולאור יש מחוון רמת הסוללה.

ייתכן שתצטרך לשלוט במהירות שלך יותר, בהשוואה לשימוש באור חזק יותר, אבל בשילוב עם יחידה חזקה ומותקנת על כידון, זוהי אפשרות חכמה.

חשיפה Zenith Mk2

הוא מציף את השביל באור, מה שמקל על רכיבה מהירה.
אנדי לויד/המדיה שלנו

  • לומן: מקסימום 2,100
  • מִשׁקָל: 160 גרם
  • זמן שריפה: שעה 21 דקות
  • מחיר: £264.99 / $329.99 / €334.49 / AU$464.99

עם שלוש נוריות LED ופלט של 2,100 לומן, Exposure Zenith מספק תאורה מרשימה ברצינות. הוא מציף את השביל באור, מה שמקל על רכיבה מהירה.

יש הרבה זריקה ומעבר חלק החוצה מהנקודה המוארת של הקורה, מה שאומר שהוא מבליט היטב את קצוות השביל.

אתה מקבל גם הרבה הגדרות – כולל תכונת TAP, המאפשרת לך לפגוע בחלק האחורי של האור כדי לשנות מצב – בתוספת נורית חיווי סוללה.

עם זאת, זו אחת האפשרויות היקרות ביותר שקיימות והיא יכולה לעשות עם ריפוד על הר.

מון ריגל פרו

ה-Moon Rigel Pro עמיד למים מספיק כדי לשרוד גשם כבד.
אנדי לויד/המדיה שלנו

  • לומן: מקסימום 1,000
  • מִשׁקָל: 175 גרם
  • זמן שריפה: שעה 30 דקות
  • מחיר: £64.99 / $59.90 / €81.99 / AU$116.98

במונחים של לומן לכל קילוגרם, ה- Rigel Pro הוא האור בעל הערך הטוב ביותר ברשימה זו. שני ה-LED שלו זורקים שפע של אור לבן בוהק ותבנית האלומה מכסה היטב את המסלול היחיד.

הנקודה הצמודה ממקדת את כוחה להראות תכונות שבילים ויש לה הרבה זריקות, כך שתוכלו לראות מה צפוי בהמשך.

יש מחוון אזהרת סוללה, התושבת מרופדת ומאובטחת, והאור עמיד למים מספיק כדי לשרוד גשם כבד (ואפשר לטבול עד לעומק של מטר אחד).

עם זאת, לקורה אין את הפיזור הטוב ביותר והביצועים הכוללים אינם טובים כמו Exposure Zenith Mk II. אבל זה הרבה יותר זול.


קחו בחשבון גם…

אורות הקסדה הבאים קיבלו פחות מארבעה מתוך חמישה כוכבים בבדיקה ולכן לא נכללו ברשימה הראשית שלנו, אבל עדיין שווה לשקול.

Specialized Flux 1250

ל-Flux 1250 יש פריסה נרחבת המאפשרת לך לבחור את קצוות השביל.
אנדי לויד/המדיה שלנו

  • לומן: מקסימום 1,250
  • מִשׁקָל: 182 גרם
  • זמן שריפה: שעה 41 דקות
  • מחיר: £120 / $140 / €180 / AU$260

Specialized עושה דברים אחרת עם ה-Flux 1250, אורזת שתי נוריות LED זו לצד זו כדי לספק זרקור וקרן הצפה.

נקודה בהירה למדי במרכז מדגישה מאפיינים ספציפיים, בעוד פריסה נרחבת עוזרת לך לבחור את קצוות השביל.

התושבת הגדולה מרופדת היטב ומאובטחת, אם כי ל-Flux 1250 אכן יש נטייה לקשקש בעריסה.

באשר לחסרונות, הבהירות שלו בינונית עבור הפלט הנטען של 1,250 לומן ומופצת באופן נרחב מדי.

הפלט הנמוך יותר מה-LED הנקודתי אינו נהדר גם להדגשת תכונות שבילים.

Light & Motion Vis Pro 1000

ל-Vis Pro 1000 יש תבנית קרן רחבה כדי להאיר את השביל.
אנדי לויד/המדיה שלנו

  • לומן: מקסימום 1,000
  • מִשׁקָל: 115 גרם
  • זמן שריפה: שעה 44 דקות
  • מחיר: £135 / $124.99 / €155.10 / AU$181.61

ה-Vis Pro 1000 של L&M הוא קומפקטי ומתחבר לתושבת שלו באמצעות התאמה מאובטחת בסגנון GoPro. הקורה הרחבה קולטת את קצוות השביל.

יש נורית אזהרה על סוללה חלשה, בתוספת כיבוי אוטומטי כדי להאריך את חיי השימוש שלו על השביל. טוענים שהוא עמיד למים עד מטר אחד, אז זה אמור להתנער מגשם כבד.

בשימוש, האלומה הצהובה מטילה תבנית עגולה גדולה והיא מפוזרת מכדי ליצור נקודה מרכזית בהירה, מה שהופך את זה למאתגר יותר לבחור מאפייני שביל ספציפיים.

עם זאת בחשבון, ה-Vis אינו משתמש ב-1,000 הלומן שלו ביעילות כמו אורות אחרים בעלי עוצמה דומה, והמחיר גבוה.

נבדק גם…

אור הקסדה הזה נבדק לצד חמשת האורות האחרים ברשימה שלנו, אבל הוא קיבל פחות משלושה כוכבים מתוך חמישה.

Knog PWR Rider Duo

הקנוג נאבק להתחרות באורות הקסדה הטובים ביותר.
אנדי לויד/המדיה שלנו

  • לומן: 450 מקסימום
  • מִשׁקָל: 151 גרם
  • זמן שריפה: 2 שעות 07 דקות
  • מחיר: 87 פאונד

לקורה הלבנה המפוזרת של Knog PWR Rider Duo יש פיזור טוב שעוזר להרים את קצה השביל.

זה גם מגיע למרחקים בינוניים, וגם הבהירות וגם זמן הצריבה ניתנים לתכנות.

התקן את הפקק האדום ויש לך פנס אחורי של 12 לומן; הסר אותו ותוכל להשתמש ב-PWR Rider Duo כבנק כוח לטעינת מכשירים אחרים באמצעות USB.

עם זאת, כשזה מגיע לרכיבה, לקורה חסרה נקודה בהירה במרכז כדי להדגיש את תכונות השביל.

בשילוב עם ספירת הלומן הנמוכה יחסית לרכיבה על אופני הרים, ל-PWR Rider Duo יש את המגבלות שלו ברכיבה במהירות. תושבת הקסדה גם חסרה ריפוד וצריכה כלי להדק אותה בחוזקה מספיק.

מדריך לקונה לאורות קסדה | כיצד לבחור את מנורות הקסדה הטובות ביותר

פנס קסדה מציע יתרון עצום ברכיבה בלילה.
לוק מרשל/המדיה שלנו

ברכיבה בשטח בלילה, עדיף להשתמש בשני אורות. הראשון צריך להיות על הכידון שלך כדי לתת לך תצוגה רחבה כדי שתוכל לראות היכן נמצאים קצוות השביל, את כיוון השביל והמאפיינים העיקריים שלו.

האור השני צריך להיות אור קסדה. כשאתה רוכב בשבילי שטח טכניים, אתה לא מרבה להסתכל לאן הכידון שלך מצביע, כך שהסתמכות על כידון קל בלבד היא לא תמיד אידיאלית.

עם זאת, שימוש בפנס קסדה כדי לקלוט את היציאות של פינות ולהאיר תכונות בהמשך השביל הופך את רכיבת הלילה בשטח למהנה הרבה יותר. אז מה הופך קסדה טובה לקלילה?

כמה לומן אתה צריך?

אור קסדה טוב יאפשר לך לראות בהמשך השביל.
אנדי לויד / מדיה מיידית

אורות אופני הרים הם כולם על לומן; כמה שיותר, מריר יותר. זה חל על אורות קסדה כמו גם אורות כידון.

אנו ממליצים על מינימום של 1,000 לומן עבור אור קסדה. נמוך מזה, אלומת האור נבלעת באור הכידון שלך ואינה כל כך טובה בביצוע העבודה שאתה מבקש ממנה.

אורות חזקים יותר גם מאפשרים לך לראות בהמשך השביל, שזו המטרה העיקרית של פנס קסדה. אתה רוצה אור שיכול לבחור את הפרטים של השביל שבו אתה מסתכל.

זכור גם, ככל שאור הכידון שלך חזק יותר, כך נורת הקסדה שלך תצטרך להיות חזקה יותר כדי לקבל את אותה תועלת.

אם יש לך רק אור אחד, עדיף להשתמש במנורת כידון. עבור שטח עדין וזורם, אתה יכול לברוח עם פחות לומנים, אבל אם אתה רוצה לרכוב בשבילים טכניים ופראיים, אור עם הרבה כוח יאפשר לך לרכוב מהר יותר.

איזו דפוס קרן הוא הטוב ביותר עבור אורות קסדה?

שימוש בפנס קסדה, לצד תאורה מותקנת על כידון, פירושו שיש לך הכל מכוסה לפניך.
אנדי לויד / מדיה מיידית

עבור פנס קסדה, עדיף לקבל תבנית אלומה ממוקדת יותר מנורות לד נקודתיות ולא מנורות לד מוצפות. זה עוזר לרכז את האור במקום שבו אתה מסתכל, ומדגיש את התכונות שמושכות את תשומת הלב שלך.

אם האלומה פרושה יותר מדי, היא עלולה לדמם לתוך אור כידון בהיר יותר ולהיות פחות יעיל. כמו כן, כאשר האלומה מתפזרת רחבה מדי, אין לה את הכוח לזרוק את האור למרחק, וזה המקום שבו אתה רוצה להסתכל.

נורות קסדה, במיוחד אלו עם סוללות משולבות, נוטות להיות בעלות פחות כוח ולכן אינן יוצרות ניגודיות קשות או נקודות חמות על עיני הצמיג שלך. עם זאת, יש הרבה אפשרויות בחוץ שיכולות להפיק כוח רב. ובכל זאת, עם אור קסדה שמקרין רחוק יותר, הבעיות האלה פחות קיצוניות מאשר עם אורות הכידון.

צבע קרן מנוגד

אנו ממליצים לנורת הקסדה שלך להיות עם אור לבן יותר, עם טמפרטורת צבע שונה במקצת מהאור של הכידון שלך. זה עוזר לך להבדיל בין שתי הקורות.

בנוסף, אור לבן (או קריר) יותר ייראה בהיר יותר עבור לומן נתון ויעזור להוסיף ניגודיות רבה יותר לתכונות מרחוק.

בעוד שטמפרטורת אור כחולה יותר יכולה לעייף את עיניך יותר, כמקור אור משני, היא נוטה להשפיע פחות.

מערכות הרכבה לקסדה

לוחות הרכבה של אור קסדה לרוב יהיו בעלי רצועת סקוטש.
לוק מרשל/המדיה שלנו

אורות הקסדה משתמשים בשני עיצובים נפוצים כדי לחבר את התושבת לקסדה. העיצוב הראשון והנפוץ ביותר משתמש ברצועת סקוטש ובסיס מרופד. אתה משחיל את הרצועה דרך פתחי האוורור של הקסדה ומתח את הרצועה כדי לאבטח אותה.

הסוג הטיפוסי השני משתמש בשתי לוחות פלסטיק. אחד יושב בתוך הקסדה ואחד בחוץ. אלה מוברגים יחד עם בורג פלסטיק כדי להדק אותם.

גופים קלים יכולים להיות מחוברים לתושבת בדרכים שונות, בהתאם למותג. לדוגמה, תושבות בסגנון GoPro, תושבות Garmin ועיצובי קליפס הם דבר שבשגרה.

קל להדק היטב את רוב האורות לקסדה. עם זאת, הקפד לא להדק אותם יותר מדי ולהתפשר על שלמות ההגנה של הקסדה.

מה שחשוב הוא למקם אותם במקום הטוב ביותר. זה ישתנה בהתאם לקסדה שלך, מכיוון שפתחי האוורור יהיו שונים בהתאם לדגם. השתדלו שזה יהיה הכי מרכזי שאפשר. אתה בדרך כלל מוסיף איפשהו בין 100 גרם ל-200 גרם עבור אור. המשקל הזה יושב גבוה יותר, לכן חשוב לוודא שהוא מאוזן היטב ולא לגרום לקסדה שלך להחליק קדימה, אחורה או מצד לצד.

מיקום הסוללה

סוללות פנימיות מציעות הרכבה ללא כבלים.
לוק מרשל/המדיה שלנו

אם אתה מחפש למזער משקל על גבי הקסדה שלך, סוללה חיצונית היא הטובה ביותר. רק קבל את זה שאתה חייב להעביר את כבל הסוללה סביב הגוף שלך איפשהו. למשל, לחפיסה כלשהי או לכיס, שניהם יכולים להוות מטרד.

נורות סוללה פנימיות הן הרבה יותר פשוטות, אך עשויות להיות להן פחות קיבולת או כוח. מצאנו אורות במשקל של עד 200 גרם בסדר על הקסדה אם ממוקמים היטב, אבל לא היינו נלהבים יותר מזה. לכן, אם אתה מחפש משהו להפעיל הרבה לומן, סוללה חיצונית היא הטובה ביותר.

דבר אחד שכדאי להזכיר הוא שתזדקק לחבר או להסיר את הקסדה שלך כדי לעקוב אחר חיי הסוללה שנותרו לאחר שהנורה מחוברת לקסדה שלך. זה יכול להיות מעצבן יותר אם אתה צריך לחפש סוללה שמאוחסנת איפשהו.

מְרוּחָק

שלטים נפוצים פחות בנורות קסדה. הם צריכים להיות אלחוטיים, אחרת תהיו מחוברים בכבל ארוך לכידון האופניים שלכם. אם אתה לא מתכוון לחבר את השלט על הסורגים שלך בהישג יד מהאחיזה שלך, אתה יכול גם לא להשתמש בשלט. כפתורי פונקציית אור קלים לשימוש בימינו.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *