“אנחנו מתכוננים כאילו יש לנו אישור לשנת 2024”: PlanetF1

“אנחנו מתכוננים כאילו יש לנו אישור לשנת 2024”: PlanetF1

מריו אנדרטטי אמר ל-PlanetF1 שמאמץ ה-F1 העולמי של אנדרטטי עדיין “במהירות מלאה קדימה”, למרות ההרס של הדמויות המובילות בפורמולה 1.

המאמצים של אנדרטטי להפוך לצוות הפורמולה 1 ה-11 נמשכים ללא הפסקה, למרות חוסר המשיכה לכאורה בקרב הקבוצות האחרות וה-F1 עצמה.

עוד בפברואר 1978, אלוף העולם ב-F1, מריו אנדרטטי, פנה לטוויטר כדי לחשוף כי בנו מייקל הגיש את הניירת הדרושה ל-FIA על מנת להיכנס ל-F1 לשנת 2024.

כפי שתואר קודם, התגובה הרחבה מצד הצוותים האחרים הייתה כפורה – רק משתתפי IndyCar עמיתים מקלארן הגיעו כדי להראות תמיכה בכניסה של אנדרטטי.

ניסיונותיו של אנדרטטי להיכנס ל-F1 התפרסמו לראשונה לקראת סוף 2021, כאשר נראה היה שהסגל האמריקאי אמור להשתלט על נתח משמעותי בקבוצת סאובר. עם זאת, ההסכם התפרק כמעט בקו הסיום – מה שגרם לאנדרטי לחפש דרך ל-F1 ככניסה חדשה.

במהלך שנת 2022, אנדרטטי הכריזה על תחילת בניית בסיס הפעילות של ‘אנדרטי גלובל’, שישמש מוקד לכל יוזמות המירוצים של אנדרטטי. המפעל החדש אמור לעלות לחברה 200 מיליון דולר [£170m]עם מתקן של 575,000 רגל מרובע שיוקם בפישר, אינדיאנה, עם יעד להיות פעיל עד 2025, ולהביא את הצוותים שלהם – כולל ‘יוזמות מירוץ עתידיות’ – תחת קורת גג אחת בתהליך.

עם זאת, למרות היוקרה של Andretti Autosport ב-IndyCar, Indy Lights, Extreme E, Formula E וסופר-cars האוסטרלי, מאמצי ה-F1 של אנדרטטי פגשו חומת לבנים – עם הבוס של מרצדס טוטו וולף ומנכ”ל F1 סטפנו דומניאלי בין הקולות המפקפקים בכדאיות של הפרויקט.

אנדרטטי “לא מוותרים” על שאיפות ה-F1

“אנחנו עובדים כל יום על הפרויקט הזה, מתוך כוונה להיות על הרשת ב-2024”, אמר מריו אנדרטי בראיון בלעדי ל-PlanetF1.

אנחנו מתכוננים כאילו קיבלנו את האישור. אז מייקל על זה, וזה מה שאנחנו מצפים לעשות. אנחנו בוודאי לא מוותרים. זה פרויקט מאוד רציני עבורנו, ואנחנו מוכנים לבצע את ההשקעה הזו.

בִּיוֹשֶׁר, [the reception] מאכזב מאוד, כמובן, עד כה. אבל, יחד עם זאת, אנחנו רק מנסים להמציא כל מה שמתבקש מאיתנו, אנחנו מנסים לספק את זה – אני לא יודע מה עוד אנחנו יכולים לעשות.

בעקבות השאלות של טוטו וולף לגבי מה תביא כניסת אנדרטטי ל-F1, זה הניע את מריו להגיב בהצבעה על ההצלחות של אנדרייטי.

“טוטו וולף דיבר בפתיחות רבה על האמינות שלנו”, אמר ל-Auto Motor und Sport הגרמנית. “אני מוצא את הביקורת מאוד לא מכבדת כי אנחנו פעילים בספורט המוטורי הרבה יותר ממנו. אני מכבד את הצלחתו עד כה, אבל אין לו סיבה לזלזל בנו”.

Colton Herta בפעולה של IndyCar עבור Andretti Autosport ב-RoadAmerica.  ויסקונסין יוני 2021.

כשנשאל על ידי PlanetF1 מדוע אנדרטי זוכה לקבלה שקיבלו מאז שהכריזו על כוונותיהם להרכיב קבוצה, אלוף העולם ב-F1 מ-1978 נאנח.

“אתה שומע לפעמים דעות שונות, מקבוצות שונות וכן הלאה, ואתה תוהה למה יש איזה חוסר כבוד בחוץ שאני לא יודע שזה מה שמגיע לנו”, אמר.

הכוונות שלנו טובות לספורט. אני לא יודע למה ההשקעה הזו לא תהיה טובה, במיוחד כשאתה מסתכל על עונה שעוברת ל-24 מירוצים בשנה הבאה, שבה זה הולך להיות לחץ כל כך מדהים על כל הקבוצות. כדי להיות מסוגל להבטיח שאתה יכול להבטיח רשת מלאה, אם יש לך קבוצה או משהו כזה שעשוי לנשור למירוץ או משהו כזה, לפחות יש לך ביטוח עם 11 קבוצות – זה 22 נהגים פוטנציאליים בחוץ.”

“מירוצי מנוע היו הכל עבורנו”

הקבוצה החדשה האחרונה לפורמולה 1 הייתה כאשר קבוצת האס האמריקאית הגיעה, כאשר ג’ין האס נכנס לספורט ככניסה חדשה לחלוטין לאחר שהקים קבוצה מאפס.

מאז, הכללים לכניסה השתנו – כלומר מצטרפים פוטנציאליים צריכים להגדיל 200 מיליון דולר רק תמורת דמי כניסה. זה עוד לפני שמזרימים כסף לצוות, למכונית, לצוות או למתקנים.

העמלה הזו של 200 מיליון דולר מחולקת לאחר מכן ומתחלקת בין הקבוצות הקיימות – הסיבה היא שהיא מקזזת את סכום הפרסים הכולל שדילל בהגעה של קבוצה 11.

למרות הפיתוי של התשלום הזה, הדילול ארוך הטווח של כספי הפרסים הוא ככל הנראה הסיבה לכך שהקבוצות לא פותחות את זרועותיהן לכניסות חדשות כלשהן – רק שנבחרת אנדרטטי היא הראשונה להתמודד עם המכשולים הנוספים החדשים הללו.

אנדרטטי טוען שכל מכשול לוגיסטי ופיננסי הוא כזה שאנדרטטי גלובל מטפל בו בקלות, ואמר שהצוות יהווה תוספת ראויה לספורט.

אני חושב שאפשר להוסיף על זה. אנחנו רק עובדים לקראת זה שיש לנו, ויש לנו כל כוונה להיות חלק מזה”, אמר.

“[The pushback] מאכזב במובן הזה, כי אנחנו מנסים להצטרף לפורמולה 1 לטווח הארוך. זה משהו שאנחנו יכולים להבטיח. אתה מבצע השקעה מהסוג הזה – אתה לא הולך להיכנס ולצאת. אני חושב שיש מה לומר על זה.

“אז זו השקעה גדולה בכל חברה והיית חושב שתתקבל בברכה… אבל אנחנו עדיין נלחמים, אנחנו מנסים לראות אם אנחנו יכולים לספק את כל מה שהם מבקשים. פשוט שים את זה שם ואנחנו נעשה את זה. אז זה כל מה שאנחנו יכולים לעשות.”

כשנשאל מדוע אנדרטטי נפגש עם תגובות כל כך לא נלהבות ברחבי הרשת, לא הייתה לאנדרטי תשובה.

“אני לא יודע, הלוואי והייתי יודע,” אמר.

“אני לא יודע מה הסיבה לחלק מאותם אנשים, אבל בכנות, זה אף פעם לא קל. יש לנו את הרצון להמשיך להילחם על זה כי אנחנו מאמינים שזה דבר טוב עבורנו. אנחנו רוצים לתרום, הספורט היה הכל עבורנו בחיינו המקצועיים ואני חושב שאנחנו רוצים להיות מסוגלים לתרום ולהמשיך לעשות את זה”.

לעת עתה, אנדרייטי עדיין לא ויתרה על הימצאות הרשת לשנת 2024. עם המשך העבודה על בניית הקבוצה, כמו גם אישור לקישור לרנו אם יצליחו להשיג מקום, אנדרטטי אמר שאין ובכל זאת נקודת חתך שמעבר לה הם ימשכו את מאמציהם.

“לא ציירנו את זה – עדיין אין קו בחול”, אמר.

“אנחנו מאמינים במה שאנחנו מנסים לעשות, וזה חשוב.

אנחנו עובדים, עובדים, עובדים, על כל זווית אפשרית – יש הרבה אפשרויות שיש בחוץ להמשיך. זה במלוא המהירות קדימה”.

.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *