גרנד פרי מקסיקו סיטי: פרארי ‘לא מרוצה’ מהעונש של רד בול בתקציב

גרנד פרי מקסיקו סיטי: פרארי ‘לא מרוצה’ מהעונש של רד בול בתקציב

לורן מקסי ומתיה בינטו
הגרנד פרי של מקסיקו סיטי נמצא בשידור חי ב-5 Live ובאתר BBC Sport

פרארי אומרים שהם “לא מרוצים” מהעונש שהוטל על היריבה רד בול על שבירת תקרת התקציב של פורמולה 1.

הגוף המנהל של ה-F1, ה-FIA, אמר ביום שישי כי רד בול פרצה את התקרה בשנת 2021 ב-1.86 מיליון ליש”ט והטילה קנס של 7 מיליון דולר וקיצוץ של 10% במחקר האווירודינמי.

מנהל המירוצים של פרארי, לורן מקייז, אמר שהפרה של רד בול היא “כמות משמעותית” וכי “ההשפעה האמיתית של העונש מוגבלת מאוד”.

בוס קבוצת רד בול, כריסטיאן הורנר, תיאר את העונש כ”דרקוני”.

הורנר טען כי השפעת ההפחתה האווירודינמית על המכונית של רד בול “מייצגת בין 0.25 שניות ל-0.5 שניות של זמן הקפה – היא נכנסת מעכשיו ותהיה קיימת לתקופה של 12 חודשים”.

הורנר גם הצביע על קו בפסק הדין של ה-FIA שאמר שאם רד בול מיישמת את הטיפול הנכון לזיכוי מס רעיוני, הקבוצה הייתה חורגת מהתקרה ב-432,652 פאונד בלבד. זה, לדבריו, הפחית את ההוצאה העודפת מ-1.6% ל-0.37%.

אבל Mekies הטיל ספק בהערכת הורנר לגבי ההשפעה נטו של העונש.

בראיון ל-Sky Sports Italia, הוא אמר: “אנחנו בפרארי חושבים שהסכום הזה (של הוצאות יתר) שווה בערך כמה עשיריות (בכל הקפה), ולכן קל להבין שלנתונים האלה יכולים להיות השפעה אמיתית על תוצאת המרוצים ואולי אפילו אליפות.

“לגבי העונש, אנחנו לא מרוצים ממנו, משתי סיבות חשובות. הראשונה היא שאנחנו בפרארי לא מבינים איך הפחתה של 10% ב-ATA (קצבת מחקר אווירודינמית) יכולה להתאים לאותה כמות זמן הקפה. שהזכרנו קודם.

“יתר על כן, יש בעיה נוספת בכך, מכיוון שאין הפחתת תקרת תקציב בקנס, ההשפעה הבסיסית היא לדחוף את המתחרה להוציא את הכסף במקום אחר.

“יש לה חופש מוחלט להשתמש בכסף שהיא כבר לא יכולה להוציא על שימוש במנהרת הרוח וב-CFD בגלל ההפחתה של 10%, על הפחתת משקל המכונית או מי יודע מה עוד.

“החשש שלנו הוא שהשילוב של שני הגורמים הללו אומר שההשפעה האמיתית של העונש מוגבלת מאוד”.

בוס קבוצת מרצדס, טוטו וולף, אמר ל-Sky Sports: “בסך הכל, טוב לראות שיש עונש, בין אם אנחנו רואים אותו נמוך מדי או גבוה מדי.

“אני חושב שמה שאתה רואה זה שמעבר לעונש ספורטיבי וקנס כספי, זה גם פגיעה במוניטין”, אמר וולף.

“בעולם של שקיפות וממשל תקין, זה פשוט לא קורה יותר”.

ההערות של Mekies עוקבות אחר אלה של מנכ”ל מקלארן רייסינג זאק בראון, שאמר ל-BBC Sport ביום שישי: “אם ה-FIA אמורה להיות הכי יעילה והעונשים שלה ישמשו לקח לאחרים כאשר החוקים נשברים בדרך זו, הסנקציות צריכות להיות חזקות הרבה יותר בעתיד”.

הורנר אמר בראיון ל-BBC Sport: “עבור הוצאה מופרזת של 0.37%, אני חושב שהפחתה של 10% היא די דרקונית, זה עשוי להיות שווה רבע לחצי שנייה מהתפתחות העונה, משפיע על הביצועים שלנו בשנה הבאה ועושה את שלנו אתגר גדול עוד יותר לקראת 2023. זה ישים מעכשיו אז זה משפיע על המכונית של השנה הבאה.

“כל מי שהפחית את העונש הזה הוא חסר השכלה מבחינת הערך האמיתי שלו מבחינת ביצועים”.

הוא הוסיף כי הזמן האבוד היה “נכות אדירה”.

הורנר אמר: “לא הוצאנו אגורה אחת מהכסף הזה כדי לגרום למכונית לנסוע מהר יותר”.

הוא הוסיף: “ה-FIA היו קשוחים, הם עומדים בתקרת התקציב שלהם, זה היה חשוב להם.

“אני מאמין עכשיו למתוח קו מתחת לזה, לקחת את המכה, את מכה הביצועים. נצטרך לעבוד קשה יותר וחכם בתוך הזמן שיש לנו בחורף, שהוא זמן הפיתוח העיקרי שלנו”.

הוא דחה את ההצעות לפיהן יש לשלול את נהג רד בול מקס ורסטפן מהתואר בשנה שעברה, שזכה בנסיבות שנויות במחלוקת במירוץ האחרון של העונה לאחר קרב צמוד מול לואיס המילטון של מרצדס.

“אנחנו מרגישים שהענישו אותנו מספיק”, אמר. “אנחנו מרגישים שהסיכוי הציבורי שהיה לנו בגלל הבוץ שהוטל על ידי כמה מהמתחרים שלנו הוא עונש מספיק.

“הגיע הזמן להמשיך הלאה – ורסטפן הוא אלוף העולם לשנת 2021, ההתמקדות שלנו היא עכשיו בגרנד פרי מקסיקני (של סוף השבוע) ובניסיון לסיים את העונה בשיא”.

והוא הכחיש שעכשיו יש כוכבית נגד התואר הראשון של ורסטפן, שזכה לאחר שמנהל המירוץ יישם את החוקים באופן שגוי במהלך תקופת מכוניות בטיחות מאוחרת במירוץ האחרון של העונה ובשנה שבה קבוצתו הפרה את הכללים הוצאות.

“ממש לא,” אמר הורנר. “שנה שעברה נכנסה להיסטוריה כאחד הקרבות הטיטאניים ביותר בתולדות ה-F1. ורסטפן היה אלוף ראוי להפליא. בהכרח תהיה תמיכה פרטיזנית משני הצדדים, אבל המציאות היא שהוא עשה את העבודה, הוא ניצח את המירוץ בגמר הגרנד פרי של השנה ו-2021 מוגבל כעת לספרי ההיסטוריה.

“אנשים יבחרו נרטיב בסופו של יום. אני חושב שמקס לא עשה שום דבר רע בשנה שעברה. הוא זכה במירוץ הוגן והמרובע, כצוות ביצענו מחוץ לעורנו כדי לשבור את השליטה של ​​קבוצה אחת ששלטה בשבע השנים האחרונות שום דבר לא יכול להצטמצם ממה שהוא עשה בשנה שעברה וזה כמובן מגובה שוב ב-2022”.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *