הפרת תקרת העלות של רד בול ב-F1 הייתה בארבעה תחומים עיקריים

הפרת תקרת העלות של רד בול ב-F1 הייתה בארבעה תחומים עיקריים

הפרת צוות הפורמולה 1 של רד בול את תקנות תקרת העלות הסתכמה בכ-1.8 מיליון דולר והתפרסה על פני ארבעה תחומים עיקריים, RacingNews365.com מבין.

דוח שנערך לאחרונה מתהליך הביקורת של ה-FIA עבור 10 חשבונות הקבוצות לשנת 2021 מצא כי תשע מהן נשארו מתחת לתקרת העלות של 145 מיליון דולר שהוטלה – כאשר רק רד בול עוברת, תוך ביצוע הפרה “מינורית”.

בוס הקבוצה כריסטיאן הורנר אמר בסינגפור כשהחלו השמועות שהנבחרת שלו לא שברה את תקרת העלות, אבל שעה בלבד לאחר שזכה מקס ורסטפן בתואר הנהגים של 2022 ביפן, הורנר קיבל שיחת טלפון כדי לאשר שהפריצה בוצעה.

RacingNews365.com הוא סבור שהקריאה הזו נעשתה על ידי שילה-אן ראו – המזכ”ל הזמני של ה-FIA לספורט מוטורי – והיועצת הכללית לשעבר של מרצדס.

למחרת פורסמו ידיעות על ההפרה (יחד עם הפרת הליכים, הפרת ניירת מאסטון מרטין).

זה מובן על ידי RacingNews365.com שה-FIA מאמינה שהציעה ל-Red Bull הצעה ליישב את ההפרה – בתנאי הסכם הפרה מקובל.

המשמעות היא שרד בול מודה באשמה ואינה יכולה לערער, ​​אבל הם יכולים להעביר את התיק לוועדת שיפוט אם הם ידחו את ה-ABA להחלטה סופית בעניין.

הפרת תקרת העלות של רד בול

רד בול הייתה בתחילה בטווח של תקרת העלות של 145 מיליון דולר על ידי כ-4 מיליון דולר לפני שילוב של גורמים רבים כדי לדחוף אותם ל-1.8 מיליון דולר, לפי של RacingNews365.com מקורות.

אלה כללו

  • עלויות פנימיות הקשורות לחופשת גינון ודמי מחלה – 800 אלף דולר
  • עלויות קייטרינג – 1.2 מיליון דולר

התחומים האחרים שדחפו את הצוות מעל המכסה כללו שימוש בחלקי חילוף ומצב מס מול הרשויות בבריטניה, מה שגרם לכך שהצוות ירד מ-4 מיליון דולר מתחת ל-1.8 מיליון דולר – תנופה של כ-5.8 מיליון דולר, כך מובן.

פירוט הפרה

על פי הדיווחים, העלויות הפנימיות קשורות לראש מחלקת האווירודינמיקה לשעבר, דן פולוס, שהתפטר באמצע 2021 כדי להיכנס לתפקיד המנהל הטכני באסטון מרטין. של RacingNews365.com מָקוֹר.

כמקובל במקרים של מעבר כוח אדם בין צוותים, הוא יצא לתקופת חופשת גינון, למרות שהמקור הממוקם היטב מבין ש-Fallows הועבר לסניף Red Bull Advanced Technologies של העסק – הרחק מישות המרוצים.

רד בול רייסינג לא חשב את Fallows בחישוביהם, בעוד שה-FIA עשתה זאת.

שאר העלויות הוקצו לדמי מחלה סטנדרטיים לאנשי הצוות.

RacingNews365.com מבינה גם שחלק מההוצאה העודפת נגרמה מחלקי חילוף וחוקי סיווג מחדש עליהם.

חלקים המיועדים למכוניות עם מפרט 2021 שלא ניתן היה להעביר לגזע החדש היו פטורים בעבר, אך ביוני השנה, הכלל שונה כך שחלקים אלו נכללו בתקציב הכולל.

עלויות הקייטרינג הצטרפו ל-1.2 מיליון דולר מסך ההוצאה העודפת, כאשר הוצאות קלות אחרות דחפו את הסכום לכיוון מגבלת התקרה.

למרות שמועות הפוכות, משכורתו של אדריאן ניואי אינה מובן כסיבה להפרה.

השכר של ניואי מאמינים על ידי מקורות הבקיאים בעניין כפטור מספירה לכיסוי העלות מכיוון שהוא אחד משלושת המרוויחים הגבוהים ביותר בקבוצה.

מצב המס נוזל

הנתח הגדול ביותר של הוצאות היתר הוא האמין על ידי RacingNews365.com להתייחס לזיכויי מס פוטנציאליים והחזרים מרשויות המס בבריטניה – הוד מלכותו ההכנסות והמכס (HMRC).

המכונה אשראי הוצאות מחקר ופיתוח (RDEC), ניתן לתבוע אותו על ידי קבלנים שנשכרו על ידי חברה גדולה יותר לעבודות מו”פ וקיבלו מענק או סובסידיה או שההוצאה גדולה מכסת הסיוע על התוכנית.

בחישוב של 13% מההוצאות המזכה במו”פ, ניתן להשתמש בחלק מהזיכוי כדי להיפטר מחלק מהחבויות המס.

על פי ההערכות, רד בול ציפתה להנחה מ-HMRC, אך זה לא התממש, והוסיפה 1.4 מיליון דולר לתקציב השנה.

למרות זאת, RacingNews365.com מבין שהמצב נזיל ואם רד בול תצליח להוכיח שהם ציפו להנחה כלשהי מ-HMRC, ה-FIA יסתכל בסלחנות על הנתון הזה.

הורנר אמור להגיע למסיבת העיתונאים של מנהלי הצוותים בשבת בבוקר בגראנד פרי של ארצות הברית – שם נמשכות השיחות עם ה-FIA כדי להגיע להסדר כלשהו.

© Getty Images / Red Bull Content Pool

© Getty Images / Red Bull Content Pool

.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *