מקס ורסטפן: אלוף העולם רוצה יותר ‘סיכון’ במירוצי ספרינט F1 ב-2023

מקס ורסטפן: אלוף העולם רוצה יותר ‘סיכון’ במירוצי ספרינט F1 ב-2023

אלוף העולם מקס ורסטפן מאמין שהפורמולה 1 יכולה לשנות את פורמט הספרינט כדי להפוך את שש התחרויות המקוצרות ב-2023 למרגשות יותר; צפו בגראנד פרי של סאו פאולו בשידור חי ב-Sky Sports F1 בסוף השבוע, עם המוקדמות ביום שישי בשעה 19:00

עדכון אחרון: 10/11/22 19:28

מקס ורסטפן אומר שהוא לא חובב סופי שבוע של ספרינט מכיוון שהנהגים לא יכולים להרשות לעצמם לקחת סיכונים עם המירוץ המרכזי שמתקיים למחרת.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

מקס ורסטפן אומר שהוא לא חובב סופי שבוע של ספרינט מכיוון שהנהגים לא יכולים להרשות לעצמם לקחת סיכונים עם המירוץ המרכזי שמתקיים למחרת.

מקס ורסטפן אומר שהוא לא חובב סופי שבוע של ספרינט מכיוון שהנהגים לא יכולים להרשות לעצמם לקחת סיכונים עם המירוץ המרכזי שמתקיים למחרת.

אלוף העולם מקס ורסטפן אומר שאפשר לשפר את מירוצי הספרינט של הפורמולה 1 לקראת העונה הבאה, שכן המחסור הנוכחי בסיכון שנהגים מוכנים לקחת בפורמט המקוצר אומר ש”זה לא כזה כיף”.

הספרינט השלישי והאחרון של עונת 2022 יתקיים ביום שבת בגרנד פרי של סאו פאולו, כאשר מירוץ ה-quickfire יציע נקודות נוספות וכן יקבע את הרשת לתחרות באורך מלא של יום ראשון.

ורסטפן, שניצח בספרינטים האחרים העונה באימולה ובאוסטריה, מאמין שהנקודות המוצעות אינן מספיקות כדי לפתות נהגים לקחת סיכונים שעלולים לפגוע בעמדת הפתיחה שלהם ביום ראשון.

“אני לא מעריץ גדול של זה כי אני מרגיש שאנחנו לא ממש מתחרים”, אמר ורסטפן, שחתם אליפות עולם שנייה מצליחה ביפן בחודש שעבר כשנותרו ארבעה מירוצים מהעונה.

אנחנו מקבלים כמה נקודות, אבל אתה גם יודע שאתה לא באמת יכול להתחרות כי המירוץ העיקרי הוא המקום שבו אתה באמת מקבל את הנקודות.

מקס ורסטפן ביצע עקיפה מדהימה על צ'ארלס לקלרק כדי לזכות בניצחון במירוץ הספרינט באמיליה רומניה GP.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

מקס ורסטפן ביצע עקיפה מדהימה על צ’ארלס לקלרק כדי לזכות בניצחון במירוץ הספרינט באמיליה רומניה GP.

מקס ורסטפן ביצע עקיפה מדהימה על צ’ארלס לקלרק כדי לזכות בניצחון במירוץ הספרינט באמיליה רומניה GP.

“אתה לא עושה pitstop, אז אתה שם צמיגים שיחזיקו מעמד למרחק. המירוץ קצת יותר טוב, אבל בסך הכל אתה לא באמת רואה הרבה עקיפות אלא אם כן יש מכונית מחוץ לעמדה, ו זה לא ממש כיף לי”.

הפורמט של הספרינט יוצר סוף שבוע עמוס באקשן שבו המוקדמות מתקיימות ביום שישי, והתרגול מצטמצם לשני מפגשים מהשלושה הרגילים.

ורסטפן אומר שהוא נהנה מהאתגר של זמן אימון מופחת אבל חושב שצריך לשקול שינויים לקראת 2023 כאשר מספר מירוצי הספרינט יוכפל לשישה.

מקס ורסטפן הבטיח את מיקום הפול ליום המירוץ בגראנד פרי האוסטרי לאחר שניצח בספרינט.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

מקס ורסטפן הבטיח את מיקום הפול ליום המירוץ בגראנד פרי האוסטרי לאחר שניצח בספרינט.

מקס ורסטפן הבטיח את מיקום הפול ליום המירוץ בגראנד פרי האוסטרי לאחר שניצח בספרינט.

“אני יודע שנה הבאה יהיו לנו שישה”, אמר ההולנדי. אנחנו יכולים להמציא דברים לדון בהם אם אנחנו רוצים לעשות את זה בצורה אחרת, אולי כדי לעשות את זה קצת יותר מרגש, לפחות עבורי.

“אני אוהב את האימון הזה והולך ישר למוקדמות. זה לא אכפת לי כי זה פחות תרגול עבור כולם כדי להגיע למהירות מלאה ואתה צריך באמת לתקן את ההגדרה”.

מגנוסן קורא ל’תיקון’ של פורמט ספרינט

קווין מגנוסן של האס, שישב לצד ורסטפן במסיבת העיתונאים של הנהגים ביום חמישי באינטרלגוס, הציע שבעונה הבאה הספרינט לא יכתיב את הרשת למירוץ הראשי.

נהג האס קווין מגנוסן הציע 'תיקון' של פורמט הספרינט

נהג האס קווין מגנוסן הציע ‘תיקון’ של פורמט הספרינט

“למקס יש נקודה טובה שהסיכון שאתה רוצה לקחת בספרינט קטן מכיוון שהוא קובע את המיקום שלך ליום ראשון”, אמר מגנוסן.

“אני חושב שאולי תיקון טוב יכול להיות להפריד את זה כדי שתוכל ללכת על זה. אני כן נהנה לעבור מתרגול ראשון למוקדמות, כי כמו שאמר מקס, זה מפעיל הרבה לחץ למצוא את הקצב במהירות ולקבל את הגדרה נכונה.

“אני מרגיש שכשיש שלושה אימונים זה די הרבה, אבל אני די אוהב את זה”.

ורסטפן: זו הייתה שנה מטורפת

מקס ורסטפן הוכתר לאלוף העולם ב-F1 בפעם השנייה מוקדם יותר העונה

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

מקס ורסטפן הוכתר לאלוף העולם ב-F1 בפעם השנייה מוקדם יותר העונה

מקס ורסטפן הוכתר לאלוף העולם ב-F1 בפעם השנייה מוקדם יותר העונה

הניצחון של ורסטפן במקסיקו לפני שבועיים היה ה-14 שלו העונה, מה שהעניק לו בעלות בלעדית על שיא הכי הרבה ניצחונות בקמפיין.

עם רד בול בטוחה שתהיה שוב מהירות חזקה בברזיל בסוף השבוע ובסיום העונה באבו דאבי שבוע לאחר מכן, סה”כ 16 ניצחונות הם מאוד בטווח הראייה של ורסטפן.

הדומיננטיות של רד בול, שגרמה גם לקבוצה לתבוע את אליפות הקונסטרוקטורים עם שלושה מירוצים פנויים, הפכה למדהימה עוד יותר בשל העובדה שבעיות האמינות גרמו ל-ורסטפן לחזור משניים משלושת המירוצים הראשונים של העונה.

מקס ורסטפן פרש לאחר שבעיות מנוע גרמו לו לרדת מהמסלול ב-GP האוסטרלי.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

מקס ורסטפן פרש לאחר שבעיות מנוע גרמו לו לרדת מהמסלול ב-GP האוסטרלי.

מקס ורסטפן פרש לאחר שבעיות מנוע גרמו לו לרדת מהמסלול ב-GP האוסטרלי.

“הייתה לנו התחלה די נוראית של העונה וחשבתי שלא נוכל להילחם על האליפות”, אמר ורסטפן.

אבל הדברים התהפכו מהר מאוד וגם מהצד שלנו המכונית הפכה תחרותית עוד יותר.

“זו הייתה שנה מטורפת עבורנו מבחינת ניצחונות, זה היה ממש מהנה, ומשהו שלא הייתי מעלה על הדעת בתחילת השנה”.

.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *