מרטין ברונדל: מקס ורסטפן מגיע לרמה חדשה של דומיננטיות ב-F1 כאשר רד בול הדיח את מרצדס במקסיקו

מרטין ברונדל: מקס ורסטפן מגיע לרמה חדשה של דומיננטיות ב-F1 כאשר רד בול הדיח את מרצדס במקסיקו

נקודות השיא של הגרנד פרי של מקסיקו סיטי מהאוטודרומו הרמנוס רודריגז.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

נקודות השיא של הגרנד פרי של מקסיקו סיטי מהאוטודרומו הרמנוס רודריגז.

נקודות השיא של הגרנד פרי של מקסיקו סיטי מהאוטודרומו הרמנוס רודריגז.

יש הרבה הייפ ואנרגיה סביב GP מקסיקני ותמיד יש אווירה של פסטיבל שנוצרה על ידי הקהל הפרטיזני העז שמרצה את סרג’יו פרז.

אם לקחתם את זה, יחד עם אזור האצטדיון של 55,000 מושבים והפודיום הדרמטי, אנחנו חייבים להודות שהמירוץ לא היה טוב במיוחד במסלול הזה בזמן האחרון.

למעשה, שלושת המסיימים הראשונים של מקס ורסטפן, לואיס המילטון וסרחיו פרס היו זהים לשנה שעברה עם פערים מאוד דומים ולא מרגשים. כדי להדגיש זאת עוד יותר, פרארי הייתה שוב מקום חמישי ושישי רחוקים, אם כי הפעם עם סיינץ לפני לקלרק.

עם שש המכוניות המהירות ביותר בשש הראשונות נפטרו מהדלתות המוקדמות של ואלטרי בוטאס עם הכשרה מרשימה של אלפא רומיאו, זה הבטיח להיות משהו, אבל ההתרגשות הגדולה למרבה הצער לא התממשה.

לקראת הגרנד פרי של מקסיקו סיטי, מרטין ברונדל של Sky F1 נהג במכונית הפורמולה 1 של האגדה המקסיקנית פדרו רודריגז משנת 1970, BRM P153.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

לקראת הגרנד פרי של מקסיקו סיטי, מרטין ברונדל של Sky F1 נהג במכונית הפורמולה 1 של האגדה המקסיקנית פדרו רודריגז משנת 1970, BRM P153.

לקראת הגרנד פרי של מקסיקו סיטי, מרטין ברונדל של Sky F1 נהג במכונית הפורמולה 1 של האגדה המקסיקנית פדרו רודריגז משנת 1970, BRM P153.

ורסטפן מבטל בחוכמה את האיום המוקדם של מרצדס

ורסטפן היה חכם מאוד הרחק מהפול פוזישן בדרכו אל המגרש המאובק אך הגן בקלות רבה יותר בצד ימין של המסלול. זה שיחק יפה לידיו של המוקדמות במקום השני, ג’ורג’ ראסל, שקיבל בשמחה את הסליפסטרים עד שנאלץ לזוז שמאלה ובחלקו לצד.

לאחר כמה התכתשויות לאחרונה, לא פחות שבעה ימים קודם לכן באוסטין, ג’ורג’ היה נדיב עם מקום בחלק הפנימי של סיבוב ראשון עבור חברו לקבוצה לואיס המילטון, ושוב בתור שני, אבל לא זכה לאותה אדיבות בסיבוב ישר. תור שלוש כשהוא נלחץ לרווחה והוקפץ מעל המדרכה.

מקס ורסטפן של רד בול נשאר בחוץ בהקפה הראשונה של הגרנד פרי של מקסיקו סיטי, בעוד לואיס המילטון עקף את חברו לקבוצה של מרצדס ג'ורג' ראסל למקום השני.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

מקס ורסטפן של רד בול נשאר בחוץ בהקפה הראשונה של הגרנד פרי של מקסיקו סיטי, בעוד לואיס המילטון עקף את חברו לקבוצה של מרצדס ג’ורג’ ראסל למקום השני.

מקס ורסטפן של רד בול נשאר בחוץ בהקפה הראשונה של הגרנד פרי של מקסיקו סיטי, בעוד לואיס המילטון עקף את חברו לקבוצה של מרצדס ג’ורג’ ראסל למקום השני.

הנערים של פרארי טסו במבנה זה לצד זה מאחור בניסיון לחלץ כמה מקומות, אבל למעשה הפינות הראשונות הללו החליטו על סדר הריצה להמשך היום: ורסטפן, המילטון, פרז, ראסל, סיינץ ולקלרק. ריצת 800 מטר אל, ודרכו, השיקאן הראשון הגדירה את המירוץ.

האינטריגה העיקרית הייתה ששני הרד בולס היו על צמיגים רכים משומשים ושניהם מרצדס היו על צמיגים בינוניים חדשים על הרשת, ולמשך זמן מה כשהצמיגים של רד בול התחילו לבכות מספיק, נראה היה שמרצדס יכולה לרוץ הרבה יותר זמן בקצב סביר ולנצל את היוזמה.

לואיס המילטון מאמין שהוא יכול היה לספק יותר אתגר למקס ורסטפן על הניצחון לו היה מתחיל על הצמיגים הרכים בתחילת המירוץ במקסיקו.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

לואיס המילטון מאמין שהוא יכול היה לספק יותר אתגר למקס ורסטפן על הניצחון לו היה מתחיל על הצמיגים הרכים בתחילת המירוץ במקסיקו.

לואיס המילטון מאמין שהוא יכול היה לספק יותר אתגר למקס ורסטפן על הניצחון לו היה מתחיל על הצמיגים הרכים בתחילת המירוץ במקסיקו.

בינתיים פרארי פשוט לא היו במירוצים, לא היה להם את הקצב למרות שהיו להם כמויות גדולות של כוח ירידה והגנו בבירור על משהו במעגל הזה בגובה 7200 רגל, שכן הם נועדו לסיים דקה בפיגור.

יש לומר שיחידת הכוח של פרארי באלפא רומיאו של בוטאס התעופפה יפה יחסית, אם כי בסופו של דבר הוא היה מאוכזב עם נקודת אליפות אחת בלבד במקום העשירי מהשישי על הרשת.

מדוע קרב אסטרטגיה בסופו של דבר נפל

רד בול תעמיד את פרז בהקפה 23 עבור צמיגים בינוניים, ובדומה ל-Verstappen בהקפה 25. זה השאיר את מרצדס בחזית ושתי שאלות גדולות. כמה רחוק יכולה מרצדס להגיע בקצב תחרותי על הצמיגים הבינוניים המקוריים שלה, והאם רד בול עשויה להגיע לסוף המירוץ על הצמיגים הבינוניים החדשים שלה במרחק של כ-48 הקפות?

‘לא מאוד’ ו’כן’ היו שתי התשובות, שדווקא הוציאו את העוקץ ממרוץ ארבעת הסוסים. המילטון היה בור בהקפה 29 עבור צמיגים מורכבים קשים, מה שהתברר כהחלטה גרועה.

טוטו וולף וג'ורג' ראסל מסתכלים קדימה לברזיל, שם מרצדס תקווה לאכול את הפער של 40 הנקודות בינם לבין פרארי באליפות הקונסטרוקטורים.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

טוטו וולף וג’ורג’ ראסל מסתכלים קדימה לברזיל, שם מרצדס תקווה לאכול את הפער של 40 הנקודות בינם לבין פרארי באליפות הקונסטרוקטורים.

טוטו וולף וג’ורג’ ראסל מסתכלים קדימה לברזיל, שם מרצדס תקווה לאכול את הפער של 40 הנקודות בינם לבין פרארי באליפות הקונסטרוקטורים.

למרות מחאותיו לרוץ ארוך ולהתאים קבוצה של צמיגים מורכבים רכים מאוחר יותר, ראסל פתח בהקפה 34 עבור צמיגים חדשים של מורכבים קשיחים שהיו בארץ הפקר, מבחינה אסטרטגית.

עבור 391 המירוצים במהלך המגיפה היה צורך לפשט את הליכי בחירת הצמיגים ומאז כל נהג הוקצו שמונה סטים רכים, שלושה בינוניים ורק שני סטים מורכבים של צמיגים. אסור לערבב ביניהם. זה אומר שאם אולי תרצו להפעיל צמיגים מורכבים קשים במירוץ, תוכלו לעשות עליהם הכנה מינימלית באימונים.

חי מחדש את כל 14 הניצחונות של מקס ורסטפן העונה עבור רד בול, תוך שבירה של השיא הקודם שהחזיק סבסטיאן ווטל ומייקל שומאכר.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

חי מחדש את כל 14 הניצחונות של מקס ורסטפן העונה עבור רד בול, תוך שבירה של השיא הקודם שהחזיק סבסטיאן ווטל ומייקל שומאכר.

חי מחדש את כל 14 הניצחונות של מקס ורסטפן העונה עבור רד בול, תוך שבירה של השיא הקודם שהחזיק סבסטיאן ווטל ומייקל שומאכר.

גם באוסטין וגם במקסיקו, האימון החופשי השני הוארך ל-90 דקות והפך למבחן של פירלי עבור מפרט צמיגים לשנת 2023. בנוסף לכך, צוותים רבים מאחרים למדי במילוי הדרישות להפעיל טירון לפחות ב-FP1 אחד בכל מכונית, מה שבשילוב הפריע לזרימה הרגילה וההכנה לשני ה-GP האחרונים ובוודאי אינו אידיאלי לתערוכה.

לפעמים הצמיגים המורכבים הקשיחים מתגלים כמהלך אדיר באופן מפתיע, אבל כשהטמפרטורות התקררו במעגל השחיקה הנמוך הזה הם לא ממש נגסו באספלט והגיעו לטמפרטורה ורמת אחיזה מתאימה.

אלונסו וריקיארדו כוכבי האמצע

ראינו הרבה פעולות אכזריות במרכז השדה, אבל פרננדו אלונסו היה ללא ספק הטוב מכל השאר עד שיחידת הכוח שלו נכשלה. כך היה הנחישות ומצב התקיפה שלו שכשיצא מהמכונית הוא הניח את ראשו בייאוש על מחסום צמיגים. לא מסוג הרגשות שאנו רואים ממנו לעתים קרובות, אבל הוא איבד השנה נתח רציני של נקודות בגלל חוסר אמינות.

פרננדו אלונסו נאלץ לפרוש במקסיקו סיטי לאחר שסבל מכשל במנוע באלפיני שלו בהקפה ה-65.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

פרננדו אלונסו נאלץ לפרוש במקסיקו סיטי לאחר שסבל מכשל במנוע באלפיני שלו בהקפה ה-65.

פרננדו אלונסו נאלץ לפרוש במקסיקו סיטי לאחר שסבל מכשל במנוע באלפיני שלו בהקפה ה-65.

דניאל ריקיארדו היה מקרה מעניין. הוא עבר סוף שבוע ומרוץ הגונים בזמן שהניח את הצמיגים הבינוניים המתניעים שלו עד להקפה 44 ואז עשה את מה שראסל רצה לעשות על ידי הרכבת צמיגים רכים. לאחר מכן הוא המריא כמו אדם דיבוק. בתסכולו לחלוף על פני יוקי צונודה, הוא האכיל את המקלארן שלו בחלק הפנימי של הפנייה השישית של הקודקוד הכפול בתקווה שיצליח להסיח את דעתו של הנהג היפני לרוץ לרחבה.

במקום זאת, הם יצרו קשר וה-Alpha Tauri של Tsunoda יצא מהשלב שנשאר על שני גלגלים לפרישה. הכל היה קצת מגושם והדיילים החליטו שריקיארדו אשם לחלוטין, וככל הנראה כשצונודה נאלץ לפרוש, דניאל נפגע עם עונש של 10 שניות שיתווסף לזמן המירוץ שלו, כי הוא לא יתקע שוב.

דניאל ריקיארדו מרגיש שההתנגשות שלו עם יוקי צונודה לא הייתה '100 אחוז באשמתו' וגם חולק את תוכניותיו ומטרותיו לעתיד.

אנא השתמש בדפדפן Chrome עבור נגן וידאו נגיש יותר

דניאל ריקיארדו מרגיש שההתנגשות שלו עם יוקי צונודה לא הייתה ‘100 אחוז באשמתו’ וגם חולק את תוכניותיו ומטרותיו לעתיד.

דניאל ריקיארדו מרגיש שההתנגשות שלו עם יוקי צונודה לא הייתה ‘100 אחוז באשמתו’ וגם חולק את תוכניותיו ומטרותיו לעתיד.

זה היה הטריגר לדניאל לנהוג בצורה שאנחנו זוכרים אותו הכי טוב ולקחת את המקום השישי למרות הפנדל, יחד עם ‘נהג היום’ מהאוהדים. יהיה מעניין לראות לאן הוא יגיע בשנה הבאה, ובמיוחד ב-2024.

זה היה בערך בשביל הפעולה מלבד כמה התגרויות במרכז השדה, כאשר ורסטפן כבש בשלווה את הניצחון ה-14 שלו העונה ורד בול ניצחה את הניצחון התשיעי ברציפות. ברכות לכולן.

מרווח נשימה קצר עכשיו לפני שני המירוצים האחרונים של העונה.

MB

.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *