קשת מקלארן F1 של פיאסטרי: מה למדנו ומה יבוא אחר כך

קשת מקלארן F1 של פיאסטרי: מה למדנו ומה יבוא אחר כך

הנהג המדובר ביותר מחוץ לרשת הפורמולה 1 של 2022 ערך סוף סוף את הופעת הבכורה הרשמית המיוחלת שלו עם מקלארן במבחן שלאחר העונה באבו דאבי.

אוסקר פיאסטרי עמד במרכזה של סכסוך חוזה שהעסיק את רוב החמצן במהלך חופשת הקיץ של ה-F1 והדברים נעשו מכוערים לפעמים – כולל בוס קבוצת האלפין, אוטמר שפנאואר, הטיל ספק ב”יושרה” של פיאסטרי והסכסוך שהולך למועצה לזיהוי חוזי F1.

אבל כל הצדדים המעורבים התלהבו להמשיך הלאה כשהתברר שאין שום דבר שיעצור את פיאסטרי מלהתחרות עם מקלארן ב-2023.

פיאסטרי הצליח להתחיל רשמית את חייו החדשים עם מקלארן במבחן שלאחר העונה באבו דאבי, אבל ‘ההתחלה החדשה’ שלו כבר החלה עם מבחן במכונית 2021 של מקלארן בפול ריקארד לפני שני המירוצים האחרונים של עונת 2022.

מבחן המכוניות הזה לשנת 2021 הושלם עם צוות ה-TPC של מקלארן, כך שהריצה באבו דאבי הייתה ההזדמנות הראשונה של פיאסטרי לעבוד עם מכונאי המירוץ ומהנדסי המירוץ של מקלארן במסלול.

פיאסטרי השלים 123 הקפות ביום שלישי וקבע את הזמן ה-14 המהיר ביותר, שהיה מהיר ביותר מחצי שניה מהטוב ביותר שנקבע על ידי חברו לקבוצה לנדו נוריס.

“זה אחד המפתחות של היום”, אמר פיאסטרי כאשר The Race שאל אותו על החשיבות של שילוב עם צוות המירוץ.

מרוצי מנוע פורמולה 1 בדיקות אבו דאבי, איחוד האמירויות הערביות

“מבחינת זמני ההקפה, זה חסר משמעות כי אתה אף פעם לא יודע מה כולם עושים. זה לא הנמל הראשון של היום, [it’s] להכיר את המהנדסים שלי, המכונאים שלי, כל אחד בצוות.

“יש הרבה שמות חדשים ללמוד, זה שם למעלה עם אחד הדברים הכי חשובים היום במיוחד להיכנס לתקשורת טובה עם המהנדסים שלי בצוות בפרט.

לומדים כיצד אנו מקבלים משוב ומה אנו רוצים להתאים, לומדים אחד את השני. זה 100% מה שעוסק היום”.

פיאסטרי הפך רשמית לנהג מקלארן ביום שני שלאחר ה-GP של אבו דאבי וכעת הוא חופשי לחלוטין לעבוד עם מעסיקו משנת 2023.

הוא יקבל את “ההיכרות הרשמית” שלו במפעל של מקלארן בשבוע הבא, ואז יתחיל בתוכנית עבודה של סימולטור וימשיך בפיתוח מערכות יחסים עם הצוות שלו – ויכול גם לבצע יציאות נוספות במכונית 2021 של הצוות.

השחרור ה”מוקדם” האפקטיבי של פיאסטרי מאלפין מספק לו התחלה לחיים במקלארן, במקום תאריך התחלה של 1 בינואר שלעתים היה הנורמה ב-F1.

“נהיגה במכונית היום הייתה הדבר הכי חיובי וברור שאי אפשר להחליף שום דבר בזמן המסלול”, אמר פיאסטרי.

אז אני חושב שהיום במיוחד היה חשוב מאוד, דבר מאוד חיובי שיש.

מרוצי מנוע פורמולה 1 בדיקות אבו דאבי, איחוד האמירויות הערביות

ואז אני מניח לעבוד על הציוד ההיקפי ולהכיר טוב יותר את המהנדסים שלי ואת כולם בצוות, ואם יש כמה דברים שאני רוצה לשנות לשנה הבאה, אני יכול לדבר עם אנשים על זה.

“אני די מצפה להיות מסוגל לעצב כמה מהדברים הקטנים שלי אם ארצה, כל מיני דברים כאלה ברקע שלא בהכרח רואים, זה כל הדברים שאני יכול לעבוד עליהם בששת השבועות הקרובים .”

בתור מחליפו של דניאל ריקיארדו, פיאסטרי יקווה שיצליח להסתגל למאפיינים של מכונית ה-F1 של מקלארן, שריקיארדו מעולם לא הלך איתה.

קשה לומר אם זה מאפיין מקלארן או 2022 [regulations] מאפיין אז אני לא יודע אם לשים אותו בסל אופייני של מקלארן”, אמר פיאסטרי כשנשאל אם הוא מרגיש את התכונות הייחודיות של המקלארן.

“יש אולי כמה דברים קטנים שהם קצת שונים אבל שוב, זה רק היום הראשון שלי ואני עדיין מתעדכן היטב.

“אני חושב שלמדתי הרבה היום אבל יש עדיין הרבה מה ללמוד. זה עדיין מוקדם מדי לעשות סוג כזה [judgement].”

יום שלישי הציע לפיאסטרי את ההזדמנות הראשונה שלו לבחון מקרוב את הדרך שבה נוריס – המנהיג המובהק של הקבוצה בשנתיים האחרונות – נוהג במקלארן.

מרוצי מנוע פורמולה 1 בדיקות אבו דאבי, איחוד האמירויות הערביות

“בהחלט הצלחתי לראות איך הוא נוהג במכונית, הוא גרם לזה לעבוד היטב השנה אז זה היה נחמד לקבל את ההתייחסות הראשונה של איך לנדו נוהג במכונית,” הוא הסביר.

לראות מה הוא עושה אחרת וזהה במקומות מסוימים. היה טוב שיש את ההתייחסות הזו.”

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *