10 הנהגים בעלי השכר הגבוה ביותר ברשת הפורמולה 1: PlanetF1

10 הנהגים בעלי השכר הגבוה ביותר ברשת הפורמולה 1: PlanetF1

לראשונה מאז 2013, לואיס המילטון ירד מהמקום הראשון כאשר פורבס חשף את 10 נהגי הפורמולה 1 בעלי השכר הגבוה ביותר.

עונת 2022 אולי לא ממש סיפקה את רמות ההתרגשות הרצויות בעקבות שינויים מפליגים ברגולציה, אבל מקס ורסטפן בהחלט סיפק כשהגיע לאליפות העולם השנייה שלו מזה שנים רבות.

כזו הייתה הדומיננטיות שלו, ורסטפן הבטיח את התואר השני שלו ב-GP היפני כשעדיין נותרו ארבעה מחזורים של העונה, וקבע שיא חדש למספר הניצחונות הגבוה ביותר בעונה בודדת עם 15, השיא שבעבר החזיק בשיתוף סבסטיאן ווטל ו מייקל שומאכר עם 13.

והגבורה של ורסטפן לא התגמלה גם מבחינה כלכלית, נהג רד בול השתלט על יריבו ב-2021 ושבע פעמים אלוף העולם המילטון בראש הרשימה של פורבס.

פורבס מייצר את הערכות הרווחים של הנהגים שלהם מבלי להביא בחשבון הכנסה כלשהי מהמלצות אישיות, אם כי עדיין, 10 הגדולים ברשימה זו יושבים יפה עם פורבס שמציינים עלייה של 25% ברווחים המשולבים בהשוואה לשנה שעברה, עם פיצול מוערך של 264 מיליון דולר ביניהם.

הערכות מופקות בשיתוף פעולה עם ארגון הנתונים Formula Money, המבוססות על הגשות משפטיות, מסמכים פיננסיים, הדלפות לעיתונות ומידע ממקורבים בתעשייה. אלו הן הערכות לפני מס.

אז, ללא עיכובים נוספים, הגיע הזמן לפגוש את 10 הנהגים המרוויחים ביותר של פורמולה 1 לשנת 2022.

1. מקס ורסטפן

רווחים: 60 מיליון דולר

המילטון נהנה מהחיים כמרוויח הגבוה ביותר בפורמולה 1 מאז 2013, אבל עם ורסטפן שקבע סטנדרט חדש על המסלול, הוא עושה את אותו הדבר מבחינה כלכלית.

פורבס קובע כי בנוסף למשכורת בסיסית של 40 מיליון דולר, ורסטפן גרף 20 מיליון דולר נוספים באמצעות בונוסים בעונת שוברת השיאים שלו.

2. לואיס המילטון

רווחים: 55 מיליון דולר

המידע של פורבס מראה ששכר הבסיס של המילטון גבוה משמעותית מזה של ורסטפן ועומד על 55 מיליון דולר, אך נהג מרצדס ירד מהמקום הראשון לאחר שנה ללא בונוסים.

מרצדס לא הצליחה לבנות מתמודד על התואר ב-W13, כשהמילטון סיים עונת פורמולה 1 ללא ניצחון בפעם הראשונה בקריירה שלו.

3. פרננדו אלונסו

רווחים: 30 מיליון דולר

במקום השלישי הוא אלונסו, שהיה לו הרבה יותר מזל עם הכספים שלו ב-2022 מאשר עם האמינות של ה-Alpine A522 שלו.

מאמין שהוא היה מינוס 60 נקודות הודות למצוקות האמינות של אלפיין, שעוד לפני פרישתו במקסיקו ובאבו דאבי, לאלונסו לפחות שילמו טוב על הצרות שלו באותה עונה אחרונה באנסטון, שכרו הבסיסי של 30 מיליון דולר מהווים את הרווחים שלו.

4. סרחיו פרס

רווחים: 26 מיליון דולר

פרס שואב את המזומנים הודות לקופה בונוס שעלה משמעותית על משכורתו הבסיסית של רד בול.

לאחר שקיבל 10 מיליון דולר כסטנדרט, פרס אסף אז עוד 16 מיליון דולר בבונוסים בעונה שבה הוא ניצח בשני מירוצים, עזר לרד בול לזכות בתואר הקונסטרוקטורים הראשון שלהם מאז 2013 ושיחק את המשחק הקבוצתי כשורסטפן זכה לתפארת התואר, כל זה מתגמל נאה את הרוכב המקסיקני.

5. צ’ארלס לקלרק

רווחים: 23 מיליון דולר

יליד מונקו אולי היה מתוסכל לראות את אתגר התואר שלו מתפורר, לא לגמרי באשמתו, אם כי באופן חלקי, אבל הרווחים שלו לשנה בהחלט לא גורמים לאכזבה.

בנוסף למשכורתו של 12 מיליון דולר, לקלרק הרוויח עוד 11 מיליון דולר בבונוסים בעונה שהניבה שלושה ניצחונות במירוץ ו-P2 באליפות הנהגים, פרארי תאמה את המיקום הזה בדירוג הקונסטרוקטורים.

=6. סבסטיאן וטל

רווחים: 17 מיליון דולר

פורמולה 1 נופפה לשלום לוטל בעקבות ה-GP של אבו דאבי, אלוף העולם ארבע פעמים שיצא עם חבילת שכר כבדה.

משכורת בסיסית של 15 מיליון דולר על ידי אסטון מרטין עבור עונת הפורמולה 1 האחרונה שלו, וטל הרוויחה תוספת של 2 מיליון דולר בבונוסים למרות שאסטון מרטין לא עמדה בציפיות, ניהלה רק P7 בדירוג וללא סיום פודיום לשנה.

=6. דניאל ריקיארדו

רווחים: 17 מיליון דולר

קשור ל-Vettel עוד מנצח מרוץ רב-פעמי שעוזב כעת את הרשת, בתקווה שלא לצמיתות, בדמותו של ריקיארדו.

זו הייתה עונה שנייה ואחרונה עגומה עם מקלארן עבור האוסטרלי, שחוזהו בוטל שנה מוקדם יותר. כעת הוא חוזר לרד בול כדי לשמש כנהג השלישי שלהם.

ובכל זאת, משכורת של 15 מיליון דולר ובונוסים בסך 2 מיליון דולר עשו דרך ארוכה כדי לרכך את המכה.

8. קרלוס סינץ

רווחים: 15 מיליון דולר

סינץ עבר עונת 2022 מתסכלת למדי, כשהוא בילה חלק ניכר ממנה במאמץ לחלץ את העשיריות האחרונות שהיה צריך כדי להתאים את הביצועים של חברו לקבוצה לקלרק, למרות שהוא זכה בניצחון בודד בסילברסטון, הראשון בקריירה שלו.

מבחינה כלכלית למרות שהעונה שלו הייתה הצלחה אמיתית, שכרו של 8 מיליון דולר עלה משמעותית ב-7 מיליון דולר בבונוסים.

9. לנדו נוריס

רווחים: 11 מיליון דולר

מקלארן הוכתרה כסוס אפל לשנת 2022 עם תקנות מעודנות מאוד במשחק, אם כי שוב הם מצאו את עצמם נאבקים כדי לסיים את ‘הטוב שבשאר’, ובסופו של דבר נאלצו להסתפק ב-P5 עם הכבוד הזה ללכת לאלפין.

ובכל זאת, זה היה עוד קמפיין מרשים עבור נוריס, שהיה הנהג היחיד מחוץ לרד בול, פרארי ומרצדס שסיים על הפודיום ב-2022, ועשה זאת עם סיום P3 באימולה.

יתרת הבנק של נוריס תהיה מרשימה גם לאחר שגרף לכיסו משכורת של 5 מיליון דולר ועוד 6 מיליון דולר בבונוסים.

10. ג’ורג’ ראסל

רווחים: 10 מיליון דולר

ומסתיים ברשימה ראסל לאחר עונתו הראשונה כנהג מרצדס במשרה מלאה.

הרוויח 3 מיליון דולר מהשכר הסטנדרטי שלו, ראסל זכה לניצחון היחיד של מרצדס העונה ולזכייתו הראשונה עם הצגה אדירה בגראנד פרי של סאו פאולו, ניצחון בספרינט ולאחר מכן באירוע המרכזי ביום ראשון, כל זה לקח בחשבון את הבונוס שלו. קופה של 7 מיליון דולר.

ראסל יסיים P4 בדירוג הנהגים של 2022, מרחק של 35 נקודות מהמילטון.

האם לואיס המילטון יכול לחזור לפסגת הפורמולה 1 ב-2023?

2022 הייתה ללא ספק שנה לא טובה עבור מרצדס, מכיוון שהתקנות המתוקנות זרקו אותן מאחורי רד בול ופרארי, אם כי הביצועים של המילטון, במיוחד במהלך העונה, הצביעו על כך שאירועי אבו דאבי ב-2021 לא הפילו אותו מהצעד שלו.

כאשר GP ארצות הברית וסאו פאולו הוכיחו את עצמם כנקודות עיקריות מיוחדות, המילטון יתחיל כעת לרדוף אחרי אליפות העולם השמינית שוברת השיאים הזו ב-2023, שאם ישיג אותה, ככל הנראה תחזיר אותו לפסגה בפורמולה 1 מבחינה כלכלית. מאוד סטטיסטית, מכיוון שהוא כבר מחזיק בשורה של שיאים כולל רוב הניצחונות במירוץ, מוטות ופודיום.

מספרו הנוכחי של שבע אליפויות עולם קושר אותו עם מייקל שומאכר האגדי.

המילטון וורסטפן הוכיחו שפצעים ישנים לא נרפאו במלואם כשהם התנגשו במהלך ה-GP של סאו פאולו 2022, כך שאם מרצדס תספק את המכונית כפי שהם מתכוונים לעשות, אז עבור המילטון, המאבק והרצון לנצח עדיין שם מאוד. . . וייתכן מאוד שנזכה להתקנה הבאה של היריבות שלו.

קראו הבא: רד בול מאשרת את חזרתו של דניאל ריקיארדו כנהג שלישי ל-F1 2023

.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *