GB Hill Climb Champ Andrew Feather Talks -> טיפוס!

GB Hill Climb Champ Andrew Feather Talks -> טיפוס!

טיפוס!" decoding="async" loading="lazy" />

ראיון רוכב: אם אתה צופה בקביעות ב-GCN תדע מי זה אנדרו פייר ובמה הוא מפורסם – טיפוס מהיר על גבעות. Feather זה עתה לקחה בחזרה את תואר National Hill Climb של הבריטים בפעם השלישית, אז זה בטח הזמן ל-Ed Hood.

נוֹצָה
אנדרו פוטר – שוב אלוף

הוא חזר!

בשנים הזוגיות, הוא האיש בכל הנוגע לאנטי-גרביטציה – 2018 – 2020 – 2022, עורך דין באת’, אנדרו פית’ר הוא אלוף הטיפוס הבריטי בגבעה בפעם השלישית. דיברנו איתו בפעם האחרונה כאן ב-PEZ אחרי הזכייה שלו ב-2020 – תפסנו אותו יום או יומיים אחרי הזכייה שלו במעבר הפרסה ה”ישן” ליד Llangollen בדנביגשייר, צפון ויילס.

PEZ: מזל טוב, אנדרו – אנחנו מדברים איתך כל שנה שנייה. . .
אנדרו פוטר:
כן, נראה שהמספר הזוגי של השנים הוא הטוב ביותר עבורי, אני שמח לנצח שוב, טיפוס על גבעות הוא כל כך פופולרי בבריטניה והסטנדרט גבוה אז טוב לנצח שוב.

נוֹצָה
חולצת אלופות נחמדה

פז: ואתה עדיין במקצוע עריכת הדין?
כן, הנסיבות שלי עדיין זהות, חוץ מזה שיש לנו שלושה ילדים עכשיו, כולל תינוק בן שמונה חודשים אז אני רגיל להסתדר בלי הרבה שינה. אשתי מאוד תומכת ברכיבה על אופניים שלי.

PEZ: אתה בן 37, זה די סותר את זה, ‘זה משחק של בחור צעיר’.
AF: אני חושב שכל עוד אתה שומר על כושר ועושה את האימונים המאוד ספציפיים הדרושים לטיפוס גבעות, אתה יכול להמשיך להיות תחרותי – זה לא שאתה צריך לעשות שש שעות על האופניים.

נוֹצָה

PEZ: המירוץ היה על ‘ישן’ מעבר פרסה?
רכבתי על מעבר הפרסה, הוא ארוך ורדוד יותר; לקחתי את שיא הקורס על זה השנה – אבל ה ‘ישן’ הטיפוס קצר ותלול יותר, זו הייתה הפעם הראשונה שרצתי עליו.

נוֹצָה
האוהדים היו בחוץ

PEZ: איך היו התנאים?
ירד גשם שוטף בשעה 11:00 בבוקר כשהרשיתי לצימר אבל היה יבש להתחממות והשמש יצאה בהמשך היום.

נוֹצָה
100% מאמץ

PEZ: אני מאמין שהיית בממוצע 500 פלוס וואט עבור המאמץ שלך?
זה היה ממוצע של 510 וואט למאמץ של 5:29; זה היה שווה ערך למיטב שהפקתי, כאשר רכבתי מול אלוף הטיפוס 2021, טום בל לפני מספר שבועות.

פז: ראיתי שיש קהל עצום.
ב-300 המטרים האחרונים לא יכולת לראות את הכביש או האנשים, רמת התמיכה הזו נותנת לך מוטיבציה נוספת.

נוֹצָה
החלמה מהירה

PEZ: טום בל, אלוף השנה שעברה היה שני.
אני מחליפה מהלומות עם טום כבר שלוש שנים, ידעתי שזה יהיה קרוב אבל השתלטתי עליו ב-2.5 שניות.

PEZ: כשדיברנו בפעם האחרונה בשנת 2020 הסטטיסטיקה שלך הייתה מרשימה, 15 התחלות טיפוס על גבעות, 15 ניצחונות, למה הם מיועדים השנה?
התחלתי ב-11 וניצחתי ב-11 עם שישה שיאי מסלול; זה הכל טוב מאוד אבל זה שחשוב וזוכרים אותו הוא הלאומי. יש הרבה לחץ לבצע אבל הגעתי עם מחשבה טובה ורכבתי על תחושה ולא על מד הכוח.

נוֹצָה

פז: ואתה רכבת על ‘נאמנים זקנים’ קנונדייל?
כן, מסגרת SuperSix Evo Hi Mod, היא מגיעה במשקל של 5.9 קילוגרם. יש לי אוכף Schmolke שמגיע במשקל 65 גרם והיה גם על מוטות הפחמן שלהם. יאן אולריך השתמש בהם בימי הזוהר שלו – הם חברה גרמנית שמתמחה ברכיבים קלים במיוחד. מוט המושב והגזע הם של Mcfk, חברה גרמנית נוספת, קרבון עם ברגים טיטניום. הבלמים הם Cane Creek EE, שהם קלים מאוד ואידיאליים לטיפוס גבעות. רכבתי על אותם גלגלי טיפוס של Hunt Hill – הם אחד מהספונסרים שלי – כפי שעשיתי ב-2018 ו-2020, הם מאוד ספציפיים, לעולם לא תרכיבו עליהם באימונים. השידור הוא SRAM Red אלקטרוני עם טבעת 38 בודדת. רכבתי על 44 ב-2018 ו-42 ב-2022, אבל דיברתי עם החבר’ה בחנות האופניים שעושים את הדברים המכונאים שלי (בומבר בייקס בבריסטול) והם הציעו את ה-38, שנותן לי קווי שרשרת טובים יותר עם פחות סטיה. הארכונים הם Rotor Aldhu קרבון עם מד כוח INspider על סוגר תחתון קרמי של C-Bear, זו חברה בלגית קטנה ששמה לה למשימתה לייצר כמה מהתושבת התחתונה המהונדסת ביותר שיש. הקסטה היא במהירות 11 אך מרווחת בצד החישורים לתשע מהירויות כדי לתת קו שרשרת טוב יותר. אני משתמש בפדלים של Shimano Dura Ace, הם לא הקלים ביותר אבל יש להם פלטפורמה גדולה. שיניתי גם כידון; רכבתי 38 ס”מ. רוחב ב-2018 אך עלה ל-42 ס”מ. רחב לשנת 2020 והשנה. אני רוכב הרבה מהאוכף ומגלה שאני מקבל מינוף טוב יותר על הסורגים הרחבים יותר – במהירויות טיפוס על גבעות אין באמת בעיה אווירודינמית ואני משתמש הרבה בפלג הגוף העליון במירוץ.

נוֹצָה

PEZ: מה לגבי צמיגים?
אני רוכב על צינורות Vittoria Chrono CS 22 מ”מ שכבר לא מיוצרים, לקחתי אחד באיביי אבל חושב שאני הולך לחפש אלטרנטיבה. הורדתי את הלחץ בהם ל-70 psi מאחור/85 psi מלפנים כדי להבטיח אחיזה טובה אבל עדיין יש לי ‘להרגיש’ בחזית כשאני מחוץ לאוכף.

נוֹצָה

PEZ: חבשת השנה כובע מזורז, אתה בדרך כלל ‘אופי’ גבר כיפה?
כן, כלל ה-CTT החדש הוא שאתה חייב ללבוש אחד – ולהתאים גם פנסים, אבל יש לי תושבת יפה ומסודרת עבור האור הקדמי שלי, הוא יושב מתחת ליחידת הראש שלי בוואהו.

נוֹצָה

פז: בפעם האחרונה שדיברנו אמרת שאתה לא פנאטי לגבי האוכל והמשקל שלך?
המשקל שלי הוא 62/63 קילו, אני לא פנאטי, אני לא עושה דברים מטופשים כמו לאכול מנות כפולות אבל אני לא נוקשה מדי, אני מוצא שאם אני קל מדי אז הכוח שלי יורד.

נוֹצָה

פז: אתה עדיין עושה את זה, ‘דברי סטרבה’ ומה יש על נוצת אנדרו ‘לעשות’ רשימה?
עבדתי קצת עם GCN, הם דרשו אותי לרכוב על הטיפוס הנודע לשמצה של Scanuppia בטרנטינו – הקטעים הם 45%. וגם אני עברתי את האוורסטינג, לקחתי על עצמי אתגרים שונים, זו הייתה שנה נחמדה. לעתיד, אני לא יודע אבל בשנה הבאה ה-National נמצא ב-‘The Struggle’ באזור האגמים בצפון אנגליה, העלייה בגובה היא 396 ​​מטר מאמבלסייד עם שיפוע מקסימלי של 24%, זה 4.8 ק”מ לטפס ואני רוצה להגן על התואר שלי שם.

# שוב ברכות ותודה לאנדרו שתמיד היה לו זמן לדבר איתנו ב-PEZ. תודה גם לכל הצלמים – תמונה עלילתית מאת גארי מיין. #

כמו PEZ? למה לא להירשם לניוזלטר השבועי שלנו כדי לקבל עדכונים ותזכורות על מה שמגניב ברכיבת כביש?

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *